Klimarelevante Finanzierung marokkanischer Kommunen - Unterstützung der Mobilitätswende in Marokko
- IATI Maßnahmen-ID
- DE-1-202468189
- Maßnahmenstatus
- Laufend
- Land / Region
- Marokko
- Finanzierungsvolumen
- € 200.000.000,00
- Kofinanzierter Betrag
- € 0,00
- Gesamtausgaben/-auszahlungen
- € 50.000.000,00
- Noch verfügbar
- € 150.000.000,00
- Finanzier
- Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (BMZ) (DE-1)
- Finanzierungsart
- Darlehen
- Laufzeit
- 16.12.2025 - 30.03.2030 (geplant)
- Startdatum
- 16.12.2025
- Geplantes Enddatum
- 30.03.2030
- Tatsächliches Enddatum
- -
- Durchführungs- / Trägerorganisation
- KfW Bankengruppe (KfW) (XM-DAC-5-2)
- Trägerorganisation: Art
- 15
- Umsetzungspartner
- KOENIGREICH MAROKKO
- Sektoren übergeordnet
- Staat und Zivilgesellschaft allgemein; Energieerzeugung, -verteilung und -effizienz allgemein; Transport und Lagerhaltung
- Sektoren untergeordnet
- Energieeinsparung und Effizienz (Nachfrageseite); Schienenverkehrswesen; Dezentralisierung und Förderung subnationaler Gebietskörperschaften
- Evaluierung
- Nein
- Zugehörige Dokumente
- Projektinformation (Projektwebseite) URL: https://www.kfw-entwicklungsbank.de/ipfz/Projektdatenbank/Klimarelevante-Finanzierung-Marokkanischer-Kommunen---Unterstuetzung-Der-Mobilitaetswende-In-Marokko-58523.htm
- Aktuelle Datenversion vom
- 24.06.2026
Beschreibung
Das vorliegende Vorhaben zielt darauf ab, öffentliche Transportsysteme in städtischen Gebietenin Marokko, insbesondere im Ballungsraum Casablanca, nachhaltig zu transformieren. Angesichts der Tatsache, dass Städte weltweit für etwa 70 % der Treibhausgasemissionen verantwortlich sind und Marokko bis 2040 mit einem signifikanten Bevölkerungswachstum konfrontiert ist, be-steht ein dringender Bedarf, den Transportsektor zu dekarbonisieren. Der marokkanische Trans-portsektor, der stark auf fossilen Brennstoffen basiert, spielt eine Schlüsselrolle in der nationalen Energiestrategie und den Klimazielen des Landes, die eine Reduktion des Energieverbrauchs im Transportsektor um 24,5 % bis 2030 vorsehen. Das Vorhaben umfasst den Ausbau und die Ver-besserung des öffentlichen Nahverkehrs in Form eines Service Intra-métropolitain approché (SIR, vergleichbar mit S-Bahn), um den wachsenden Mobilitätsbedarf der Bevölkerung zu decken und gleichzeitig die CO2-Emissionen zu reduzieren. Durch die Implementierung eines ergebnisbasier-ten Finanzierungsansatzes sollen Investitionen in nachhaltige Mobilitätsinfrastruktur gefördert werden. Die geplanten Maßnahmen beinhalten den Ausbau des Schienennetzes für den Regio-nalverkehr, die Modernisierung von Bahnhöfen und den Bau von Depots und Wartungszentren. In der ersten Phase sollen dem Königreich Marokko bis zu 200 Mio. Euro als zinsverbilligtes Darle-hen sowie 2 Mio. Euro als Zuschuss für eine Begleitmaßnahme bereitgestellt werden. Zielgrup-pen sind insbesondere benachteiligte Bevölkerungsgruppen, die auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind. Durch die Verbesserung des Zugangs zu sicherem und klimafreundlichem Nahverkehr sollen Lebensbedingungen verbessert, die Luftqualität erhöht und soziale Ungleich-heiten abgebaut werden.